HISTOIRE DE LA SIGNALISATION FERROVIAIRE FRANÇAISE
Alain Gernigon
Éditions La vie du rail et des transports
Année 1998 – pleine toile de couleur bleue sous jaquette illustrée couleurs – tranchefile – format 21x30 – 391 pages – illustrations en noir et en couleurs
Thèmes : trains – réseaux ferroviaires – transports – chemins de fer - sécurité
État : bon état, rares petites marques sur la jaquette, propre et solide
Particularités : peu courant, recherché, sur papier glacé
Présentation
L’histoire de la signalisation ferroviaire française est le premier grand livre de référence abordant l’évolution de ce qui représente le fondement même de la sécurité du chemin de fer.
Depuis les archaïques signaux à cible pivotante, éclairés dans la nuit par une lanterne à pétrole blafarde, jusqu’aux signaux à écran de plastique moulé actuels, depuis les toutes premières« cabines » d’aiguillage Saxby du 19ème siècle, aux plus modernes des postes informatisés, depuis les transmissions funiculaires et rigides jusqu’aux fibres optiques, il est extrêmement intéressant de voir comment, au fil du temps, le monde ferroviaire a mis toute son énergie pour, sans arrêt, fiabiliser et perfectionner ses systèmes de sécurité.
L’illustration de ce livre, très abondante, relate également par l’image cette évolution en montrant à quel point les éléments marquants tels que signaux, postes et transmissions ont, en se modernisant – voir, pour certains, en disparaissant –profondément modifié le paysage ferroviaire.
On trouvera au sommaire (simplifié)
• Les signaux et leurs codes
• L’espacement des circulations – Le block-system ou cantonnement
• La sécurité en voie publique
• Les blocks automatiques
• Les postes d’aiguillage
• Annexes
