ÉTRENNES UTILES ET NÉCESSAIRES AUX COMMERÇANTS ET VOYAGEURS
OU
INDICATEUR FIDÈLE
Enseignant toutes les routes royales et particulières de la France, et les chemins de communication qui traversent les grandes routes : les villes ; bourgs ; villages ; hameaux ; châteaux ; abbayes ; hôtelleries ; rivières ; bois et les limites de chaque province, distinguées
DÉDIÉ AU ROI
Ouvrage rendu si complet, tant pour le détail topographique, que pour l’exécution, que les amateurs y trouveront tout ce qu’ils peuvent désirer.
À Paris, chez le S. Desnos Ingénieur Géographe et Libraire de Sa Majesté Danoise, rue S. Jacques au Globe
Dernière édition corrigée et augmentée en 1780
Reliure d’époque en plein maroquin rouge à dos lisse orné de caissons à fleurons dorés et au titre doré sur pièce de titre noire – plat avec encadrement de liserés or – 3 tranche dorées – signet – tranchefile – format 6x11 – pages de garde de couleur bleue
Frontispice + 10 pages non numérotés (page de titre + 2 cartes en double page) + 176 pages (cartes couleurs) + nouvelle table alphabétique des villes et bourgs qui se trouvent sur les routes contenues dans l’Indicateur Fidèle (40 pages)
Thèmes : livre ancien ; géographie ; cartographie ; almanach ; atlas
État : bon état, petits frottements de reliure, petites taches sur plats, propre et solide
Présentation
Un livre de poche pour voyageurs
Un frontispice noir et blanc représentant une route menant vers une ville ou un bourg au-dessus duquel est gravé « Routes de France ».
Ces «indicateur fidèle ou guide des voyageurs » paraissent en 1764, 1765, 1771, 1775, 1780 et 1785. Ils sont publiés par Louis-Charles Desnos (1725-1805) d’après le travail original de l’ingénieur- géographe du roi à l’Observatoire Claude-Sidoine Michel (17..- 17..)
Les premières éditions contenaient non seulement des plans itinéraires gravés à l’échelle 1/1 200 000 environ et coloriés au lavis mais aussi des tableaux de route des voitures publiques, les types de véhicules (coche, carrosse, diligence…) le jour et l’heure de départ de Paris et les distances en lieues. On y trouvait aussi une carte générale de France et une des environs de Paris en double page montées sur onglet. Ces atlas de poche s’adressaient aux voyageurs de la capitale et ne contenaient pas de cartes desservant la Bretagne, l’Auvergne, le Dauphiné, la Provence, le Languedoc et la plus grande partie du Sud-Ouest. L’indicateur fidèle était un ancêtre des horaires de cars ou de chemins de fer.
L.- C. Desnos s’en inspira pour publier à partir de 1771 un atlas routier intitulé «Etrennes utiles et nécessaires aux commerçants et voyageurs ou indicateur fidèle » qu’il a édité à plusieurs reprises.
→ Louis Charles Desnos, un ingénieur géographe et libraire
Ce géographe français du 18ème siècle est ingénieur géographe pour les globes et les sphères de Sa Majesté Danoise et ingénieur géographe de la ville de Paris à partir de 1769. Il tient par ailleurs une librairie rue Saint-Jacques à l’enseigne « Le Globe ». À partir de 1771 il a édité par lui-même de nombreux atlas, almanachs et repères géographiques. Il est l’auteur de nombreuses publications dont les « Catalogue de libraire » à partir de 1770 pour présenter le fonds de sa librairie, l’Atlas national et général de la France divisé en quatre-vingt-trois départements en 1791.
Christine Blazic, Service des Publics
Direction des Archives départementales du Val-d’Oise
Octobre 2015
Source :archivesvaldoise
